能不能省電(diàn)主要是看(kàn)100噸液壓沖床的(de)運行工(gōng)況。如果你(nǐ)是滿負荷運行，加不加變頻(pín)是一個(gè)樣的(de)。但(dàn)是做同樣的(de)功率，用單相(xiàng)和(hé)三相(xiàng)，在電(diàn)費(fèi)收取标準上(shàng)，前者還(hái)是比較省錢的(de)。1、 變頻(pín)節能：為(wèi)了保正100噸液壓沖床生(shēng)産的(de)可-靠性，各生(shēng)産機(jī)械在設計(jì)配用動力驅動時(shí)，都(dōu)留有(yǒu)一-定的(de)富餘量。電(diàn)機(jī)不能在滿負荷下(xià)運行，除達到動力驅動要求外(wài)，多餘的(de)力矩增加了有(yǒu)功功率的(de)消耗，造成電(diàn)能的(de)浪費(fèi)，在壓力偏高(gāo)時(shí)，可降-低(dī)電(diàn)機(jī)的(de)運行速度，使其在恒壓的(de)同時(shí)節約電(diàn)能。 當電(diàn)機(jī)轉速從(cóng) N1 變到 N2時(shí)，其電(diàn)機(jī)軸功率 (P)的(de)變化(huà)關系如下(xià)： P2/ P1 = (N2/N1)3 ，由此可見降-低(dī)電(diàn)機(jī)轉速可得到立方及的(de)節能效-果。2、 動态調整節能：迅-速适應負載變動，供給大效率電(diàn)壓。變頻(pín)調速器(qì)在軟件(jiàn)上(shàng)設有(yǒu) 5000次/秒的(de)測控輸出功能，始-終保持電(diàn)機(jī)的(de)輸出高(gāo)-效率運行。 3、通(tōng)過變頻(pín)自(zì)身(shēn)的(de)V/F功能節電(diàn)：在保正100噸液壓沖床電(diàn)機(jī)輸出力矩的(de)情況下(xià)，可自(zì)動調節V/F曲-線。減少電(diàn)機(jī)的(de)輸出力矩，降-低(dī)輸入電(diàn)流，達到節能狀态。 4、 變頻(pín)自(zì)帶軟啓動節能：在100噸液壓沖床電(diàn)機(jī)全壓啓動時(shí)，由于電(diàn)機(jī)的(de)啓動力矩需要，要從(cóng)電(diàn)網吸收7背的(de)電(diàn)機(jī)額定電(diàn)流，而大的(de)啓動電(diàn)流即浪費(fèi)電(diàn)力，對(duì)電(diàn)網的(de)電(diàn)壓波動損害也很(hěn)大，增加了線損和(hé)變損。采用軟啓動後，啓動電(diàn)流可從(cóng)0 -- 電(diàn)機(jī)額定電(diàn)流，減少了啓動電(diàn)流對(duì)電(diàn)網的(de)沖擊，節約了電(diàn)費(fèi)，也減少了啓動慣性對(duì)設備的(de)大慣量的(de)轉速沖擊，延-長(cháng)了設備的(de)使用壽命。

快-速液壓沖床噪音(yīn)有(yǒu)空載噪音(yīn)和(hé)負載噪音(yīn)兩種産生(shēng)類型。空載噪音(yīn)是快-速液壓沖床無材料運轉時(shí)的(de)噪音(yīn)，它包含馬達噪音(yīn)、運轉部件(jiàn)間(jiān)隙産生(shēng)的(de)沖擊噪音(yīn)、離合器(qì)與齒輪碰撞噪音(yīn)等。這(zhè)其中重要的(de)噪音(yīn)來(lái)源是離合器(qì)和(hé)齒輪的(de)碰撞噪音(yīn)。負載噪音(yīn)是快-速液壓沖床沖壓産品時(shí)産生(shēng)的(de)噪音(yīn)，同一快-速液壓沖床使用不同的(de)沖壓工(gōng)藝，所産生(shēng)的(de)噪音(yīn)也是不一樣。沖床産生(shēng)噪音(yīn)來(lái)源的(de)部位可以分以下(xià)幾種：速液壓沖床運轉部件(jiàn)間(jiān)隙噪音(yīn)，快-速液壓沖床的(de)曲柄連杆滑塊結構共有(yǒu)三對(duì)摩擦副：連杆小(xiǎo)頭與滑塊球頭座；曲軸軸頸與曲軸瓦；曲柄頸與連杆大頭軸瓦。由于生(shēng)産和(hé)調試誤差以及實際需要，這(zhè)些部件(jiàn)之間(jiān)存在空隙。部件(jiàn)之間(jiān)相(xiàng)對(duì)的(de)運動，從(cóng)自(zì)由運動過渡到接觸運動時(shí)，不可避-免的(de)帶來(lái)碰撞，空隙越大，噪音(yīn)越強。此外(wài)，空隙固定時(shí)，滑塊行程次數越大，噪音(yīn)也越大。快-速液壓沖床馬達噪音(yīn)，做為(wèi)動力源，馬達運轉時(shí)産生(shēng)的(de)噪音(yīn)包括馬達繞組的(de)電(diàn)磁噪音(yīn)、空氣動力噪音(yīn)及機(jī)械噪音(yīn)。馬達噪音(yīn)的(de)程度大小(xiǎo)主要在于馬達的(de)功率及轉速。馬達的(de)電(diàn)磁噪音(yīn)，一般是由交變電(diàn)磁場(chǎng)互相(xiàng)作(zuò)用激發轉子(zǐ)和(hé)定子(zǐ)振動而造成的(de)，通(tōng)常是高(gāo)頻(pín)噪音(yīn)。離合器(qì)噪音(yīn)，當離合器(qì)閉合時(shí)，一般快-速液壓沖床都(dōu)會産生(shēng)雜(zá)音(yīn)。這(zhè)是滑塊、連杆在往複運轉時(shí)的(de)慣性力和(hé)曲軸的(de)回轉質量的(de)離心力造成撞-擊生(shēng)成的(de)間(jiān)斷聲音(yīn)。生(shēng)成離合器(qì)噪音(yīn)的(de)主要因素有(yǒu)：離合 器(qì)閉合時(shí)受到的(de)沖量的(de)大小(xiǎo)；還(hái)與接觸材料本身(shēn)的(de)剛度和(hé)阻尼特性有(yǒu)關。